Нужна помощь брату из Швейцарии
- Автор темы Laks
- Дата начала
вариантов более нет. ни одна компания не осуществляет отправку физ.лицо-физ.лицо в рашку. только емс. законы у нас такие.
Народ! Нужна компетентная помощь.
Запы все пришли. Все по мануалу заменили (список установленных запов приведен в начале поста). После этого откатал по дикой Сочинской жаре километров 300 - все ОК.
По холодку и в пасмурный день тронулся человек в дорогу и через 150 км снова потекла помпа (из сапуна). Причем сильнее прежнего. Есть предположение, что навернулась крышка бачка, которая должна скидывать избыточное давление. Как ее проверить?
Запасной сальник есть, остальное проверим (вал помпы самое главное). Но вроде не должно было разрушиться...
Но так как причина на настоящий момент не ясна есть ряд вопросов:
1. Не завалялся ли у кого двигатель в хорошем рабочем состоянии на продажу, чтоб воткнуть его ему и отправить домой? Цена?
2. Т.к. мот оформлен на границе как временный ввоз - как хозяин может его оставить на территории РФ и не вывозить? Официально! Пробивали доставку разными путями - цена больше, чем он сможет выручить при продаже этого мота в полностью исправном состоянии в Швейцарии.
3. Неофициальный путь - есть ли возможность быстро продать его по запам (может кто с этого форума заинтересуется. по демократичным ценам)?
4. Может кто-нибудь подскажет нормальный вариант по эвакуации мота на родину?
Своего интереса в этом вопросе не имею. С криминалом не связываюсь.
на всякий случай еще раз мой телефон: +7928четыре5четыре449четыре
Запы все пришли. Все по мануалу заменили (список установленных запов приведен в начале поста). После этого откатал по дикой Сочинской жаре километров 300 - все ОК.
По холодку и в пасмурный день тронулся человек в дорогу и через 150 км снова потекла помпа (из сапуна). Причем сильнее прежнего. Есть предположение, что навернулась крышка бачка, которая должна скидывать избыточное давление. Как ее проверить?
Запасной сальник есть, остальное проверим (вал помпы самое главное). Но вроде не должно было разрушиться...
Но так как причина на настоящий момент не ясна есть ряд вопросов:
1. Не завалялся ли у кого двигатель в хорошем рабочем состоянии на продажу, чтоб воткнуть его ему и отправить домой? Цена?
2. Т.к. мот оформлен на границе как временный ввоз - как хозяин может его оставить на территории РФ и не вывозить? Официально! Пробивали доставку разными путями - цена больше, чем он сможет выручить при продаже этого мота в полностью исправном состоянии в Швейцарии.
3. Неофициальный путь - есть ли возможность быстро продать его по запам (может кто с этого форума заинтересуется. по демократичным ценам)?
4. Может кто-нибудь подскажет нормальный вариант по эвакуации мота на родину?
Своего интереса в этом вопросе не имею. С криминалом не связываюсь.
на всякий случай еще раз мой телефон: +7928четыре5четыре449четыре
Если есть страховка - столкнуть его с перевала,сфотографировать,оформить и на самолёте попивая пивко домой.
Разобрали - такая история:
сальник провернуло в посадочном месте на 30 градусов примерно. Каким-то образом этот хитрый гель (11 007 660 832) попал под сальник и этот сальник на нем, как на лыжах скользит. при установке посадочное место сальника было обезжирено и высушено. Плюс ко всему гель этот как-то странно выглядит (как будто свернулся). ОЖ - мотюль. Сейчас попробую установить вместо одного - два сальника (места хватит). Так, чтобы не перекрыть сапун. Тот, который ближе к ОЖ окажется - посажу на герметик (формирователь прокладок). Что скажете по поводу такого колхоза? Или может подскажете - где допустил ошибку при первом монтаже?
сальник провернуло в посадочном месте на 30 градусов примерно. Каким-то образом этот хитрый гель (11 007 660 832) попал под сальник и этот сальник на нем, как на лыжах скользит. при установке посадочное место сальника было обезжирено и высушено. Плюс ко всему гель этот как-то странно выглядит (как будто свернулся). ОЖ - мотюль. Сейчас попробую установить вместо одного - два сальника (места хватит). Так, чтобы не перекрыть сапун. Тот, который ближе к ОЖ окажется - посажу на герметик (формирователь прокладок). Что скажете по поводу такого колхоза? Или может подскажете - где допустил ошибку при первом монтаже?
