Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1250 GSA 2021 Сравнение и хронология
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="@lexus" data-source="post: 800745" data-attributes="member: 7706"><p>Едем дальше) Пробег 39 760 км. ТО по пробегу. Официалы. Oil service. В общем получилось самое дорогое ТО на этом мотоцикле... Но, по порядку. Итак, ТО 40 000 км. Воздушный фильтр поменял сам ещё до ТО. Фото фильтра не делал ибо он ровно такой же, как был в в прошлый раз- грязный! Сильно! Ещё раз от себя лично рекомендую всем менять фильтр через 10 тыс, а не через 20, как рекомендует производитель. Попал на акцию с диагностикой кардана и установкой дренажа. Сделали, без проблем. Пожаловался на стук слева. Опять. Тут тоже без особых вопросов заказали новый натяжитель и поменяли. Бесплатно. Стало тише. Не скажу, что вот прям вообще, но значительно. Понаблюдаю дальше. Проверили клапана, заменили масло. Масло, к слову, опять оригинал. Но говорят, что скоро может закончится и перейдут на неоригинал. Мне по бесплатному Oil Service осталась последняя замена масла) Посмотрю на каком халява кончится))Если кто вдруг не знает, то Oil Service действует 5 лет или 50 000 км. В зависимости от того, что наступит раньше. В моём случае пробег явно победит, за сильным преимуществом)) Проверили по моей просьбе всю подвеску, никаких нареканий. Хотя иногда у меня есть тот самый удар в передней вилке при максимальном отбое. Но, ничего не нашли и ладно. В очередной раз пожаловался на квик... Ну, сделали адаптацию... Опять. Пожаловался на скрип в передних тормозах. Тут меня удивили тем, что разобрали всё, почистили, помыли. БЕСПЛАТНО! В прошлые разы помню настойчиво требовали за это денег. Самое главное, что проблемы это не решает. как скрипели, так и скрипят. Буду скрипеть дальше помаленьку, видимо))) Ну и самый главный финансовый удар это чистка дросселей... 27, сука, тысяч рублей были отданы... Но, ничего не поделаешь... К слову сказать, проблема с плавающими холостыми и рывками на минимальных оборотах сразу ушла. Вместе с деньгами, видимо <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> . Поинтересовались у меня и где это я умудрился так засрать дроссели?)) Какой АЗС пользуюсь. Честно ответил, что только Газпромнефть и Лукойл. Услышав последнюю сразу сказали, что понятно в чём дело...Подавляющее большинство мотоциклов, обращающихся с данной проблемой заправлялись именно на АЗС этой сети. Тут я,как говорится, за что купил за то и продаю. НО! Проблема посетила меня именно в этом году после того как я ездил в Саратовскую и Костромскую область. А заправлялся я там исключительно на АЗС Лукойл. Вот такая вот история... Хотите верьте, хотите нет. Выводы сделал. В остальном- всё штатно. Стоимость ТО составила 23 546 рублей. Дороговато, но я по своей собственно инициативе попросил смазать шлицевые соединения и поменять масло в редукторе. Хотя это надо было делать только на следующем ТО. Ну, переживу как-нибудь) Хуже точно не будет. Продолжаю вести статистику дальше)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="@lexus, post: 800745, member: 7706"] Едем дальше) Пробег 39 760 км. ТО по пробегу. Официалы. Oil service. В общем получилось самое дорогое ТО на этом мотоцикле... Но, по порядку. Итак, ТО 40 000 км. Воздушный фильтр поменял сам ещё до ТО. Фото фильтра не делал ибо он ровно такой же, как был в в прошлый раз- грязный! Сильно! Ещё раз от себя лично рекомендую всем менять фильтр через 10 тыс, а не через 20, как рекомендует производитель. Попал на акцию с диагностикой кардана и установкой дренажа. Сделали, без проблем. Пожаловался на стук слева. Опять. Тут тоже без особых вопросов заказали новый натяжитель и поменяли. Бесплатно. Стало тише. Не скажу, что вот прям вообще, но значительно. Понаблюдаю дальше. Проверили клапана, заменили масло. Масло, к слову, опять оригинал. Но говорят, что скоро может закончится и перейдут на неоригинал. Мне по бесплатному Oil Service осталась последняя замена масла) Посмотрю на каком халява кончится))Если кто вдруг не знает, то Oil Service действует 5 лет или 50 000 км. В зависимости от того, что наступит раньше. В моём случае пробег явно победит, за сильным преимуществом)) Проверили по моей просьбе всю подвеску, никаких нареканий. Хотя иногда у меня есть тот самый удар в передней вилке при максимальном отбое. Но, ничего не нашли и ладно. В очередной раз пожаловался на квик... Ну, сделали адаптацию... Опять. Пожаловался на скрип в передних тормозах. Тут меня удивили тем, что разобрали всё, почистили, помыли. БЕСПЛАТНО! В прошлые разы помню настойчиво требовали за это денег. Самое главное, что проблемы это не решает. как скрипели, так и скрипят. Буду скрипеть дальше помаленьку, видимо))) Ну и самый главный финансовый удар это чистка дросселей... 27, сука, тысяч рублей были отданы... Но, ничего не поделаешь... К слову сказать, проблема с плавающими холостыми и рывками на минимальных оборотах сразу ушла. Вместе с деньгами, видимо :D :D :D . Поинтересовались у меня и где это я умудрился так засрать дроссели?)) Какой АЗС пользуюсь. Честно ответил, что только Газпромнефть и Лукойл. Услышав последнюю сразу сказали, что понятно в чём дело...Подавляющее большинство мотоциклов, обращающихся с данной проблемой заправлялись именно на АЗС этой сети. Тут я,как говорится, за что купил за то и продаю. НО! Проблема посетила меня именно в этом году после того как я ездил в Саратовскую и Костромскую область. А заправлялся я там исключительно на АЗС Лукойл. Вот такая вот история... Хотите верьте, хотите нет. Выводы сделал. В остальном- всё штатно. Стоимость ТО составила 23 546 рублей. Дороговато, но я по своей собственно инициативе попросил смазать шлицевые соединения и поменять масло в редукторе. Хотя это надо было делать только на следующем ТО. Ну, переживу как-нибудь) Хуже точно не будет. Продолжаю вести статистику дальше) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу