Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБНАЯ ЖИЗНЬ
Юридическая консультация
Гусь с заменённым мотором от оф.диллера - стоит ли связываться?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Max-the-Evil" data-source="post: 760311" data-attributes="member: 18476"><p>Абсолютно противоположный опыт<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />ardon:</p><p>Номер сверяют досконально, сверяют серию, фоткают мот с разных ракурсов, требуют доки - короче, все страшилки в одной куче.</p><p>Ямаха, например, регулярно меняет серию движка без каких-либо изменений агрегата - просто модельный год следующий (ну, или шестерню усиленную впихнули), получите другие буковки</p><p>Хонда может ставить абсолютно одинаковые движки, одинаковой серии, но с разной форсировкой за счет обвеса (впуск, мозги, приборка и т.д.). Если движок засветился на полносильном VINе - в удушенный мот могут не дать оформить</p><p>Про Бэху точно не скажу, но в RDSе описана процедура удушения RT-1200-1 до 80лс путем установки скобы на дроссельную заслонку - вполне вероятна проблема, как в случае с Хондой</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Max-the-Evil, post: 760311, member: 18476"] Абсолютно противоположный опыт:pardon: Номер сверяют досконально, сверяют серию, фоткают мот с разных ракурсов, требуют доки - короче, все страшилки в одной куче. Ямаха, например, регулярно меняет серию движка без каких-либо изменений агрегата - просто модельный год следующий (ну, или шестерню усиленную впихнули), получите другие буковки Хонда может ставить абсолютно одинаковые движки, одинаковой серии, но с разной форсировкой за счет обвеса (впуск, мозги, приборка и т.д.). Если движок засветился на полносильном VINе - в удушенный мот могут не дать оформить Про Бэху точно не скажу, но в RDSе описана процедура удушения RT-1200-1 до 80лс путем установки скобы на дроссельную заслонку - вполне вероятна проблема, как в случае с Хондой [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу